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L’installation du radar sur le USS Curtiss
Une vidéo sur le USS UTAH et Arizona en vente sur
amazon.fr
Une image montrant le USS Curtiss et les restes flottants de l’USS
Utah
Une image dessinée à la main de l’USS Utah en 1941 et une
autre en 1941 à
Puget Sound
La radar à Pearl Harbour, OPANA RADAR SITE
Image de radar type à Pearl Harbour + analyses intéressantes sur le radar à Singapour, 1 jour après
Pearl Harbour
Historique du radar à Pearl Harbour le 7 décembre
1941
AUTRES LIENS :
http://www.herodote.net/histoire/evenement.php?jour=19411207
= les Japonais n’ont pas été repérés au radar !!!!
A bientôt donc, pour de nouvelles révélations sans
doute ! Vivez une merveilleuse journée,
Alain....
L'artefact qui a été analysé. Taille du spécimen d'environ 10 mm de long. L'extrémité du fragment a été coupée pour les tests. (Crédit image: Frank Kimbler) Un enseignant à la New Mexico Military Institute à Roswell a peut-être découvert la première preuve scientifique de débris manufacturés fabriqués sur une autre planète. En outre, ce fragment a été trouvé près de l'endroit où les morceaux d'une soucoupe volante présumée ont été découverts non loin de Roswell en 1947. Frank Kimbler (crédit image: Alejandro
Rojas)
Frank Kimbler enseigne les Sciences de la Terre au lycée et la géologie au collège au New Mexico Military Institute à Roswell. Il dit qu'il s'est toujours intéressé aux ovnis, et a réellement fait une observation inhabituelle quand il avait une vingtaine d'années. Alors, quand il a déménagé à Roswell, il a décidé de mettre son expertise à l'épreuve et d'essayer d'enquêter sur l'incident le plus célèbre d'OVNI de tous les temps, le crash de Roswell. Il dit que son but principal était de trouver des preuves matérielles. Il a commencé par examiner certaines des images satellites du prétendu "site des débris. " C'est ici que l'éleveur, Mac Brazel, avait dit à l'Air Force qu'il avait trouvé des morceaux de l'objet qui s'est écrasé. Kimbler a utilisé ces images pour améliorer l'infra-rouge afin de mettre en évidence les zones où le sol a été perturbé. Il a été surpris de trouver un endroit qui était semblable à ce que les témoins avaient décrit. Il faisait environ ¾ de mile de long et quelques centaines de mètres de large, et faisait face à la direction que les témoins avaient indiquée. Il a également remarqué que cette région a des arêtes très droites, quelque chose d'inhabituel pour un phénomène naturel. Sa prochaine étape était d'aller là-bas avec un détecteur de métal pour voir ce qu'il pouvait trouver. Il a commencé à faire quelques voyages vers le site en mai 2010. En utilisant un détecteur de métal qui pourrait trouver une pièce de la taille d'un BB ( ?), trois pouces sous la surface, il pourrait trouver de petits morceaux, ce qui était exactement son but. Dans les précédentes fouilles archéologiques dans la zone,'ils avaient passé au crible la poussière à travers les écrans avec des trous assez grands pour que de très petits morceaux puissent tomber au travers. Kimbler a pensé que s'il y avait quelque chose, il serait très petit et peut-être dans les terriers d'animaux, ou les fourmilières. C'est en fait dans une fourmilière qu'il a trouvé son premier fragment. Image satellite Landsat multi-spectrales montrant le champ de débris. L'image montre clairement une brûlure (ou zone perturbée) couvrant l'emplacement exact du champ de débris tel que décrit par les témoins. (Crédit image: Frank Kimbler) Ce qu'il a trouvé était un métal argenté qui ressemblait à de l'aluminium. C'était étrange parce qu'il n'y avait aucune indication d'aucune sorte d'objets en aluminium dans la région. Il trouva occasionnellement de l'étain, qui devait provenir de parties de toits de tôle soufflés aux alentours, et quelques clous. Il a finalement trouvé plusieurs de ces morceaux argentées, et dit qu'ils avaient l'air déchiquetés. Certains des bords semblaient même fondus. Il a aussi trouvé quelques boutons en aluminium qui semblent être du type utilisé sur les treillis militaires dans les années 40. Si tel est le cas, cela démontre que l'armée était dans la région. Les boutons. Provisoirement identifiés comme des boutons militaires fin des années 40 début des années 50. (Crédit image: Frank Kimbler) Kimbler pressentit que les petits morceaux argentés étaient suffisamment intéressants pour une analyse ultérieure. Pour obtenir de l'aide il est allé au Roswell International UFO Museum and uResearch Center. Situé au centre-ville de Roswell, le musée est la principale plaque tornante pour les recherches concernant le crash d'OVNI de Roswell. Il a montré le matériel au directeur du musée, Julie Shuster, et a pu rencontrer le chercheur Don Schmitt. Ils ont décidé de financer le premier test qui a été fait par New Mexico Tech à Socorro. En utilisant une microsonde, ils ont pu déterminer la composition du matériau. Il s'est avéré être un alliage d'aluminium, de silicium, de manganèse et cuivre, Il n'est pas inconnu, mais il est utilisé dans la construction et ne retrouve habituellement pas sous forme de feuille. Ceci inspira à nouveau Kimbler afin de rechercher les isotopes sur ce fragment. Kimbler dit que cette recherche sur les isotopes est très importante parce que les ratios sont "très semblables à nos empreintes digitales." Certaines concentrations d'éléments sur la terre sont uniques à la Terre. Donc si vous connaissez les ratios isotopiques pour le magnésium, il sera le même pour n'importe quoi sur Terre avec du magnésium, mais s'il n'est pas d'origine terrestre, il aura un ratio différent. Par exemple les météorites ont des ratios différents, parce qu'elles ne sont pas d'origine terrestre. L'analyse isotopique est nécessaire pour déterminer si un matériau provient de la Terre ou d'un autre monde. Certains fragments d'alliage métallique retrouvés enterrés et dispersés sur la surface du champ de débris. (Crédit image: Frank Kimbler) Kimbler est allé à l'Université du Nouveau-Mexique Institut des Météorites, et a demandé à leur expert en isotopes d'effectuer une analyse. Kimbler n'avait rien dit à l'expert concernant les échantillons. Celui-ci regarda Kimbler "droit dans les yeux" et lui a dit que la seule raison pour laquelle il pouvait vouloir que ce genre de test soit effectué était parce qu'il soupçonnait que le matériau provenait de l'espace. Il voulait savoir d'où venait le matériau, et quand Kimbler le lui a dit, il a refusé de faire le test, indiquant que l'idée d'un vaisseau spatial s'écrasant à Roswell était "une fumisterie." Un des autres scientifiques dans le bureau fit valoir que bien que ce soit quelque chose d'inhabituel, l'importance de cette possibilité rendait utile de jeter un coup d'oeil. Cependant, l'expert n'a pas bougé et a refusé de faire le travail. Le second scientifique était un spécialiste de la microsonde à l'Université et bien qu'il ne puisse pas faire un travail sur les isotopes, il a pu obtenir des informations plus précises sur la composition du matériau et confirmer les premiers travaux qui avaient été effectués. Bigelow Aerospacese se montra intéressé pour aider Kimbler avec son analyse, mais après avoir passé des mois avec peu de résultats, Kimbler dut aller ailleurs. Kimbler réussit à trouver un autre laboratoire avec des certifications multiples disposé à faire le travail. Le Musée d'OVNI donna de l'argent, et les résultats furent là en cinq jours. Kimbler dit qu'il est presque tombé au moment où il a vu les données. Les ratios étaient hors normes, et comme il le dit il n'y avait que deux réponses pour expliquer les résultats, " soit le laboratoire a fait une erreur d'analyse soit le matériau n'est pas d'origine terrestre." Tableau de fractionnement isotopique du magnésium modifié à partir du graphique utilisé par le Dr Peter Sturrock dans son analyse du fragment Ubatuba OVNI. Les composés contenant du magnésium, les métaux et les minéraux devraient tous avoir un point sur ou très près de la ligne. Un chondite est un type de météorite et puisqu'il ne provient pas de la Terre sa trace n'est pas sur la ligne. L'alliage AH-1 de Roswell n'est pas sur la ligne. La trace de l'AH-1 est une anomalie telle que soit c'est une erreur d'analyse soit le matériau n'est pas d'origine terrestre. Plus de tests sont nécessaires pour vérifier les données afin de déterminer s'il s'agit une erreur ou si le matériau provient d'un autre monde. (Crédit image: Frank Kimbler) Toutefois, le travail de Kimbler n'est pas fini. Il dit: "Suivant le protocole correct de la méthode scientifique un ensemble de données ne permet pas de trancher." Afin de prouver le laboratoire n'a pas fait une erreur il a besoin de continuer ce travail. Il dit qu'il a besoin de deux laboratoires certifiés de plus qui soient d'accord pour faire les tests isotopiques afin de confirmer le travail effectué jusqu'à présent, et qu'il peut faire ce travail dans les semaines à venir. Kimbler dit qu'afin de confirmer que le matériau n'est pas d'origine terrestre, il est nécessaire d'avoir deux ou trois laboratoires montrant les mêmes résultats. Les données de la microsonde de l'Université du Nouveau Mexique montrent la composition en éléments. Vérifie les données NMT avec l'analyse montrant Al Si Cu Mg Mn avec un peu de Fe. (Crédit image: Frank Kimbler) Université de données Nouveau Mexique montre la
composition microsonde élément. Vérifié les données avec l'analyse montrant NMT Al Si
Cu Mg Mn Fe avec une certaine. (Crédit image: Frank
Kimbler) Les valeurs des isotopes de magnésium provenant du laboratoire certifié qui a fait l'analyse. (Crédit image: Frank Kimbler) La composition des éléments en alliage AH-1 du même
laboratoire. Affiche
le AH-1 alliage est un alliage Al-Mg-Mn-Si-Cu. (Crédit image: Frank
Kimbler) AH-1 sous grossissement, montre les structures en ruban ou en couches dans AH-1. (Crédit image: Frank Kimbler)
(Crédit image: Frank
Kimbler) AH-1 sous grossissement montre plusieurs zones de baguage. (Crédit image: Frank Kimbler) (Crédit image: Frank
Kimbler) Bonjour de la Caraïbe en vigilance
cyclonique.
Un autre aspect important du matériau concernant l'aluminium et montrant l'origine extra-terrestre, est que l'aluminium doit être fabriqué. Contrairement à certains éléments naturels, comme l'or ou l'argent qui peuvent être trouvés sous forme de pépites brutes, l'aluminium ne se trouve pas dans la nature. Si cela s'avère que ce matériau n'est pas de ce monde, cela signifie que c'est quelque chose qui a été fabriqué ailleurs. Jusqu'à présent, les humains ne fabriquent rien dans l'espace, sans parler de quelque chose qui proviendrait de l'espace et tomberait aux environs de Roswell dans un endroit où un vaisseau présumé a été découvert en 1947. Kimbler dit qu'il est très prudent avant faire toute déclaration définitive, mais il est "plein d'espoir." Il dit que les laboratoires certifiés ne font normalement pas d'erreur, et que les personnes qui ont fait le travail sont parmi les meilleurs dans ce métier. Les implications, si le matériau de Kimbler s'avère être d'origine et de fabrication extraterrestres, sont bien sûr surprenantes. L'aurait-on surpris à prouver que nous sommes visités par une civilisation intelligente d'une autre planète, et qu'ils se sont écrasés aux environs de Roswell en 1947?
Kimbler dit qu'il va nous tenir au courant, et a été assez aimable pour nous fournir des photos du matériel et de l'analyse.Écoutez Frank Kimbler discuter de sa conclusion sur Radio Open Minds. Note: La plupart des légendes sont fournies par Frank Kimbler.
Fin de citation de la missive de Pierre.
Et voici notre réponse du même jour :
Article mis en page le 15/07/2011 , et revu le 17/07/2011, et revu le 18/07/2011, puis le 20/07/2011, puis le 23/07/2011, puis le 29/07/2011, puis le 01/08/2011, puis le 05/08/2011 , puis le 16/03/2013.